Range X-Alps3

Ligero. Compacto. Innovador.

El RANGE X-ALPS encarna la exclusiva clase de arneses carenados ultra-ligeros, una clase que unifica características que son casi imposibles de combinar. Junto a las aportaciones de nuestros atletas de la X-Alps y los comentarios de pilotos satisfechos del RANGE X-ALPS2, con el RANGE X-ALPS3 hemos conseguido perfeccionar su codiciado y valorad predecesor.

El RANGE X-ALPS3 fue diseñado principalmente para pilotos de XC con un ‘peso optimizado’ que prefieren equipos compactos. En consecuencia, la geometría y la carcasa del asiento se diseñaron para conseguir un alto confort de vuelo, que puede mejorarse con numerosos sistemas adicionales. El arnés se puede volar tanto en posición reclinada como en posición vertical y puede ser fácilmente ajustado en vuelo, adaptándolo a las condiciones del aire. De esta forma te sentirás seguro al volar incluso en aire turbulento, y en el caso de una perturbación, podrás inclinarte hacia adelante rápidamente para obtener una posición del cuerpo más compacta, si lo necesitas.

Su silueta aerodinámica te mantiene en una posición eficiente, cómoda y ergonómica durante vuelos de larga duración y grandes planeos. La estabilidad longitudinal del arnés (pitch, cabeceo) puede aumentarse de forma adicional mediante los ‘estabilizadores’. Este sistema es una herramienta muy útil, especialmente para pilotos de alto nivel o rendimiento, para permanecer en el rumbo con la máxima eficiencia.

Cada espacio se ha utilizado de manera inteligente en el desarrollo del RANGE X-ALPS3. Los compartimentos del arnés están dispuestos de forma optimizada y ofrecen mucho espacio incluso para largos viajes de vuelo o vuelos vivac. Aunque su peso empieza a partir de 1.95 kg y su volumen de empaquetado es muy reducido, hemos puesto mucho énfasis en un fácil manejo. Por su intuitivo manejo, el RANGE X-ALPS3 es recomendable tanto para pilotos de competición de Hike&Fly como de XC.

Gracias a su gran protección, la tecnología PERMAIR ofrece una alta seguridad pasiva y completa perfectamente la propuesta del arnés a las necesidades de los pilotos.

Tanto si eres un atleta de Hike&Fly, un consumado piloto de XC, te gustan los vivacs de montaña, o eres un entusiasta viajero, con este arnés ultra-light de XC disfrutarás del máximo confort en largas distancias, fáciles ascensos en tus paseos de Hike&Fly, y de una increíble seguridad gracias a la tecnología PERMAIR.

Carenado trasero aerodinámico

El carenado trasero inflable mantiene su presión en vuelo gracias a la entrada de aire ‘presurizado’ y optimiza el flujo detrás del piloto. Esto mejora su eficiencia en planeo al reducir significativamente la resistencia.

Power Frame

El Power Frame o ‘marco de energía’ distribuye las fuerzas de forma homogénea sobre toda la carcasa del asiento y provee un soporte óptimo del cuerpo sin incómodos puntos de presión. ¡Se garantiza un alto confort en vuelo!

Cockpit & Sistema paracaídas frontal

El cockpit dispone de espacio para varios instrumentos de vuelo y, junto al sistema de emergencia, está localizado óptimamente en el campo de visión del piloto. La cintas de unión te suspenden desde los hombros, como en los arneses convencionales.

Carcasa de asiento en sandwich

La carcasa del asiento está fabricada con una espuma de poros cerrados que provee una insolación térmica adicional, aumentando el confort en vuelo, yendo sentado o tumbado.

Reflector RECCO®

El reflector RECCO® ofrece a los servicios de rescate una oportunidad extra de localizar a una persona desaparecida (ej.: en bosques densos, nieve, etc.).

Dispositivo para sistema de hidratación

La bolsa de líquido hidratante –camel back– puede colocarse en el espacio trasero. El tubo de bebida se conduce a través de una abertura solapada a la hombrera izqda.

Ventajas de la protección PERMAIR

comparada con otras tecnologías de protección

PERMAIR 2.0

Con la evolución de nuestra primera generación de protecciones PERMAIR ahora se dispone de una práctica válvula anti-retorno, para inflar/desinflar, que facilita considerablemente el uso de la protección. Las protecciones PERMAIR 2.0 también pueden ser infladas de varias formas. Además de la variante habitual, con la bolsa de llenado, ahora tienes la opción de inflar tu protección con la BOMBA PERMAIR o de una forma más minimalista, con el filtro para la boca.

ESPUMA

+  permanente
+  duración
–  tamaño empaquetado
–  peso
–  daños difíciles de ver

AIRBAG

+ peso
+ tamaño empaquetado
– aerodinámica
– no es permanente
– daños difíciles de ver

PERMAIR

+ peso
+ tamaño empaquetado
+ aerodinámica
+ permanente
+ daños fáciles de ver

Accesorios opcionales

DESK

El DESK es un bolsillo con un cockpit integrado y está anclado a las hombreras del arnés y al contenedor frontal. Esto ofrece un confort adicional, en especial en largos vuelos de XC. Además de un compartimento con salida para cables y powerbank, te ofrece espacio de almacenamiento adicional para barritas energéticas y cosas similares. El compartimento tiene un fácil acceso en vuelo. Los instrumentos de navegación no tienen que ser retirados para el transporte, ya que pueden ser fácilmente separados del arnés y guardados en un lugar seguro.

BOMBA PERMAIR

La pequeña bomba eléctrica es la opción más cómoda de inflado de la protección PERMAIR. También sirve, con una capacidad de batería de 3600 mAh, como powerbank, y ‘te cuesta’ solamente 150 gr. de peso, que pueden ser de gran ayuda en tus aventuras en la montaña.

Talla S M L
Altura Piloto (cm) 160 – 176 173 – 184 183 – 200
Peso arnés (gr) 1.950 2.050 2.100
Carga máxima (kg) 120 120 120
Certificación arnés EN1651/2018 EN1651/2018 EN1651/2018
Certificación Protección LTF NfL 2-565-20 LTF NfL 2-565-20 LTF NfL 2-565-20
Volumen cont. emergencia (cm³) 4300 cm³ 4300 cm³ 4300 cm³

Preguntas Frecuentes

El piloto supone un tercio de la resistencia total, por lo que el rendimiento con un arnés con posición sentada y erguida puede variar mucho respecto al de un arnés con posición reclinada o un arnés carenado. La agilidad también puede verse afectada; esto depende de cómo de alto o bajo esté el arnés, respecto al punto de cuelgue de la vela. También juega un papel decisivo si el arnés tiene tabla de asiento o es de hamaca. Cuanto antes se tensen las cintas para las piernas del sistema Get-Up, más rápido se producirá el efecto de amortiguación. Dado que el Power Frame también garantiza una distribución uniforme del peso debajo de la superficie del asiento del RANGE X-ALPS3, no se echará de menos la voluminosa tabla del asiento. En cambio, aprenderá rápidamente a apreciar las ventajas del principio de hamaca.

Los estabilizadores hacen que el comportamiento en vuelo sea más progresivo, haciendo que el arnés se sienta más estable. Esta característica suele ser apreciada por los pilotos que quieren volar en línea recta con la máxima eficiencia, como los pilotos de competición.

No. La cinta ventral está integrada con el soporte del contenedor del paracaídas frontal y del carenado. Acortarlo o alargarlo causaría que el paracaídas se hundiera hacia adentro o que la tela del carenado se tensara tanto que pudiera fallar.

La longitud del acelerador debe de ajustarse a la longitud de tus piernas. Ambas líneas, derecha e izquierda, deben tener la misma longitud. El acelerador del RANGE X-ALPS3 ya viene montado y preajustado.

Te recomendamos una revisión visual de los anclajes de los ‘hooks’ que unen las líneas del acelerador del arnés con las de las bandas, antes del despegue, para evitar despegar con alguna de ellas suelta.

No, los bucles de la suspensión son demasiado pequeños para los «Quick-Out».

Puedes aumentar aún más la eficiencia de la zona de la nariz, si guardas la bolsa de inflado en su interior. Se puede llenar de aire a través del conector PERMAIR de la bolsa, que debes de guiarlo a través de la entrada de aire.

PACK RANGE X-ALPS3

El arnés RANGE X-ALPS3 se sirve con:

  • Arnés certificado EN 1651/2018 y LTF 91/09
  • Bolsa de inflado y compresión
  • Protección PERMAIR
  • Filtro anti-humedad PERMAIR para la boca
  • 2 piezas mosquetones Edelrid Foras
  • Asa para el paracaídas
  • Placa de carbono para los pies
  • Acelerador 2-peldaños de carbono