• Canal de rescate
• Contenedor interno

Nota: El PEPPER CROSS LIGHT no se entregará automáticamente con el mosquetón. El mosquetón se puede pedir y entregar de forma opcional. Por favor mencione con su orden.

La carga de rotura mínima del mosquetón es de 2500 kg .

Verifique las informaciones técnicas de los diferentes tamaños (90, 110 o 135) y observe cuidadosamente las cifras de carga máxima. Su peso total en vuelo (esto incluye su peso corporal, ropa, botas, casco, arnés, reserva, instrumentos y cualquier otra cosa que pueda llevar – NOTA: ¡El planeador no está incluido!) Debe corresponder a la capacidad de carga máxima. Esto asegura velocidades de sumidero mínimas y aterrizajes libres de lesiones.

Recomendamos encarecidamente que su reserva sea embalada y colocada por un experto calificado. Asegurar que la reserva sea compatible con el arnés y que esté correctamente sujeta a los bucles de carga es tan importante como tenerlo embalado correctamente. Una verificación de compatibilidad correcta solo se puede realizar con una implementación de prueba. Revise su reserva con regularidad: volar en sitios costeros puede provocar problemas de corrosión alrededor de las férulas de liberación. ¡Solo las reservas correctamente embaladas y equipadas garantizan su seguridad!

Recomendamos encarecidamente dejar que un experto calificado empaquete su reserva para usted. La rutina y la experiencia aseguran una forma de paquete óptima y una implementación suave y rápida. Si realmente desea empacar su reserva, siga cuidadosamente las instrucciones de embalaje en el manual. De nuevo, visitar un curso de instrucción de embalaje es muy recomendable para adquirir experiencia y aprender de los expertos. Los manuales de reserva se pueden descargar de nuestro sitio web.

Durante una verificación de compatibilidad, la implementación de prueba se realiza bajo la observación cuidadosa de un experto calificado. La comprobación comprueba que la reserva se puede liberar fácilmente del arnés y el contenedor interno con el asa de despliegue. Es muy importante que nada obstruya este procedimiento. También se verifica la correcta inserción de la reserva para aprovechar los bucles de carga y que la reserva tenga el tamaño correcto para el contenedor de despliegue. ¡Una vez que se han realizado todos los controles, la reserva debe reajustarse al arnés exactamente de la misma manera que antes!

Recomendamos volver a embalar una reserva cada 6 meses, o inmediatamente si ha estado en contacto con el agua. El nuevo empaquetado regular ayuda a un despliegue rápido y confiable en caso de una emergencia. El embalaje y el ajuste deben ser realizados por un experto calificado. También recomendamos revisiones periódicas previas al vuelo de las férulas de los contenedores y del accesorio del asa de despliegue; suelte y vuelva a colocar las tiras de velcro y mueva las férulas un poco para evitar que se peguen. Si vuela por sitios costeros o en invierno, revise su reserva con más frecuencia para detectar cualquier signo de corrosión

La PEPPER CROSS LIGHT ha sido construida para lograr sus buenas tasas de caída sin necesidad de deslizarse o deriva para hacerlo. Es una reserva de paracaídas honesta y no sufre las desventajas que conlleva la deriva.

El volumen interno del contenedor está claramente marcado en todas las reservas PEPPER CROSS LIGHT y se debe observar durante una verificación de conformidad. La mayoría de los arneses más nuevos también indican los volúmenes de contenedor interno mínimo y máximo que pueden ajustarse a sus contenedores de despliegue. Verifique el arnés en sí o en el manual del arnés. Es importante que el volumen interno del contenedor esté dentro de las limitaciones del volumen del contenedor de despliegue del arnés. La información del volumen puede no estar presente para los arneses más viejos. Aquí sugerimos llenar un saco de arena instalado en el contenedor de despliegue y luego medir el volumen de arena para determinar el volumen del arnés

La reserva debe ser reemplazada después de 10 años, incluso si nunca ha sido arrojada

Una opción alternativa es conectar las dos líneas mediante una conexión de bucle. En general, las conexiones de bucle no son menos seguras que las conexiones de grillete de tornillo (siempre que esto sea posible y útil en absoluto). Además, las conexiones de bucle ahorran peso.